四冲程柴油机和四冲程汽油机的区别:
1.汽油机在进气道,进入汽缸内的气体是有一定比例的汽油和空气。柴油机在进气道,进入汽缸内的气体是纯净的空气。
2.在压缩的过程。汽油机与柴油机是没有区别的,只是被压缩的气体,成分不同。压缩行程压缩的也是纯空气,在压缩行程接近上止点时,喷油器将高压柴油以雾状喷入燃烧室,柴油和空气在气缸内形成可燃混合气并着火燃烧。柴油机的压缩比比汽油机的压缩比大很多。
3.燃烧过程,汽油机与柴油机的区别较大。 汽油本身物质燃点较低,经压缩后给一个高压的电火花就将其点燃了,而且燃烧的速度比柴油快。
柴油本身物质密度较大,要在高温和高压的条件下才能自行燃烧,经压缩后的纯净空气正好满足了这个条件,这时即刻向汽缸喷入高压油使其燃烧。柴油的热值比汽油高产生的动力比汽油机大。
4.排气过程基本是一样的。废弃物都是二氧化碳和水,但是由于汽油的燃烧速度太快需要加入抗爆剂,因此排放不如柴油机清洁。
柴油发电机组输油泵的维护方法
柴油发电机组输油泵是发电机组的一个重要组成部分,因此在使用发电机组时也因重视输油泵的维护保养,具体维护保养方法如下:
一、发电机组在安装输油泵之前,要检查型号、规格是否正确,并清除防锈油,选用垫片厚度应适宜,为了避免活塞被顶死或者运行不到位,应防止垫片过薄或过厚,拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀,防止损坏油泵。
二、输油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置的,不要随意拆动,发现橡胶圈损坏要及时更换。
三、输油泵接头内粗滤网芯子极易因棉絮等脏物而堵塞,要经常检查清洗,滤网损坏必须及时修补或更换。
四、确保发电机组输油泵各处密封垫片完整无喷淋清洗机损,塑制挚圈拆装次数不宜过多,并应定期更换。
五、保证柱塞式输油泵活塞弹簧|、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧弹性正常。弹簧弹性减弱或折断要及时更换或加垫调整,以免造成发电机组损坏。
六、柴油发电机组手油泵用后必须压回,同时将按钮旋紧,防止手油泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。
七、当发电机组长时间处于停机状态时,防止输油泵各配合表面,尤其是活塞与泵体、挺杆与挺杆套间因油液中含水而锈蚀,必须采取防锈措施,即当发电机组停机时,更换喷油泵油底壳内带有水分、柴油及其它杂质的润滑油。
八、加注的发电机组机油要经过沉淀过滤,保证清洁,防止因杂质过多而加剧输油泵进油阀、出油阀、阀座的磨损,有时油阀甚至会被杂质垫起而失效。
发电机的分类型有多少种
随着科技水平的发展不断提高,发电机因其能够将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为电能,而在工农业生产、国防、科技及日常生活中有着广泛的用途。不过发电机的类型繁多,很多消费者不知道应该选用哪种发电机更为合适。为了解决大家的这个疑问,下面就由发电机设备租赁的工作人员来简单介绍发电机的类型有几种:
一、按原动机的不同
1、燃气轮发电机:将气体压缩、加热后在透平中膨胀,把其热能转换为机械能的旋转式动力机械。
2、风力发电机:需根据风力大小及电能需要量的变化及时通过控制装置来实现风力发电。
3、汽轮发电机:是 与汽轮机配套的发电机。由汽轮机驱动,通常为卧式,转子是隐极式。为了得到较高的效率,汽轮机一般做成高速的,通常为3000转/分(频率为50赫)或3600转/分(频率为60赫)。
4、太阳能发电机:是利用太阳光照在硅等半导体上,光子冲击原子时产生的光电效应,直接将光能转换成电能的发电方式。
5、核能发电机:与常规火力发电厂汽轮发电机无本质区别,有全速与半速两种。
6、柴油发电机:是由柴油机与发电机组成,由柴油机驱动的发电机组。简称柴油发电机组它起动迅速,操作方便,通常作为独立电源或备用电源用于工矿企业、车辆船舶等多种场合。
7、水轮发电机:是由水轮机驱动的,由水轮机驱动的发电机。由于水电站自然条件的不同,水轮发电机组的容量和转速的变化范围很大对于大、中型水轮发电机通常为立式,转子是凸极式。
二、按转子形式不同
1、隐极式发电机:转子是隐极式,用于汽轮发电机和燃气轮发电机,转速高
2、凸极式发电机:转子是凸极式,用于水轮发电机,转速低。
对于发电机的类型有几种今天就先分享到这里,发电机是用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。
柴油发电机使用过程中突然出现熄火如何处理
夏天是一年中的用电高峰期,通常会呈现地方性限电办法,用电较大的公司通常会替换限电,许多公司、单位、自个也预备好了备用发电机,柴油发电机在使用进程中难免会发作缺陷,其间常见的缺陷“熄火”,柴油发电机在作业进程中俄然熄火怎么处置?突然熄火是哪里发出现问题,咱们依据缺陷的表现来剖析缘由:
1、柴油发电机组主动熄火时,转速逐步下降,作业不稳,排气冒白烟,这种表象标明柴油中有水,气缸垫被冲坏,或主动减压损坏等。
办法:替换缸垫,调整减压组织。
2、排气管冒黑烟,加油门也不能正常作业 这种状况多为柴油发环保机中柴油燃烧不良构成的,其主要缘由是空气滤清器,进气道被杂质严厉阻塞,致使进气缺少
应清洁空气滤清器,疏通进气管道,保证空气满足
3、主动熄火时,作业接连不稳,并伴有异常敲击声
这种表象归于突发性机械缺陷,其常见缘由有:曲轴折断,活塞销开裂,连杆螺栓松脱或折断,气门锁片,气门卡簧掉落,气门绷簧折断或气门杆折断,构成气门掉落等。
作业中一旦发现发电机呈现这种状况时,应立即停机查看,防止成为严峻机械事端,可送至专业维修点全部的查看。
4、主动熄火时,转速俄然下降,排气管严厉冒黑烟,这种表象多为发动机作业俄然剧烈受阻所构成的,其缘由为:冷却系缺水,发动机过热,致使活塞在缸套内拉伤,卡死,冲突副光滑不良,烧瓦抱轴或配气组织零件咬死等,使发动机被憋熄火。应加强对光滑系,冷却系保护保护,加足光滑油和冷却水
5、主动熄火时柴油机动态发闷,作业吃力,冒黑烟。这就标明白柴油机超负荷了。
6、主动熄火前无异常,俄然熄火,这种状况标明喷油泵或喷油器俄然间断供油。缘由有:柱塞绷簧折断,柱塞被杂质卡死,喷油器针阀卡死,压绷簧折断,喷油泵操作拉杆及其联接销掉落,喷油泵驱动轴与主动盘的固定螺栓松脱后,轴上的键由于松旷而被剪平,致使驱动轴或主动盘发作滑动,因此驱动轴不能股动喷油泵作业等。
7、发作主动熄火时,转速逐步下降柴油机作业动态和排气烟色无异常表象。
这说明单杠柴油机应不上,缘由是油箱内的柴油用完,或油箱开关为翻开,或油箱通气孔,燃油滤清器和输油泵阻塞,或油路不密封进了空气,发作“气阻”(熄火前伴有转速不稳表象)
办法:应对低压油路进行查看,首要查看油箱,油箱开关,滤清器,输油泵是不是缺油,阻塞或开关未翻开等,其次拧松喷油泵上的放气螺钉,按下燃油泵按钮,查询放气螺钉处的流油状况,如无油流出就是油路阻塞,如流油中有气泡,就是油路中进了空气,应逐段查看打扫。
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