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柴油发电机组在夏季高温下该如何正确使用
1、静音柴油发电机组一般都是放置在室外，在炎热的夏季太阳暴晒是使静音箱产生高温的根源，所以，夏季尽量给机组选择一个合适的使用环境是很有必要的。一般使用地理环境不要让机组完全暴露在炎热的阳光下，还有空气流动性较强的地方，可以增加散热有利因数。
2、通过降低运行负载来控制静音柴油发电机组温度的进展，因为高负载时机组的温度会上升很快，影响机组的功率发挥。
3、还有的就是，我柴油发电机厂家根据多年的实际使用经验，研制了一套风扇散热法，确确实实可以在根本上解决静音箱的高温问题。即在静音箱体上安装排风扇，通过排风扇来增加静音箱的出风量来加大箱体里的空气对流进行对机组更好的散热。通过计算多大容积的箱体需要多大功率的排风扇，多大功率的柴油发电机组来加装几只排风扇，安装在箱体的什么位置，结合实际使用经验科学加装排风扇有效地进行散热，确保静音柴油发电机组在高温季节里正常使用，正常发挥有效功率。
柴油发电机厂家提醒大家，夏季气温高、雷雨多，用户在使用柴油发电机组是要多检查、多保养，保证万无一失，安全使用

怎样规范使用柴油发电机组才能让柴油发电机组延长使用寿命
对于柴油发电机组的使用，并不是所有用户都能熟练操作。发电机组租赁运行全过程将帮助发电机组操作都正确安全地使用。 发电机组运行全过程由启动前准备、启动、运行、停机、停机后保养这五部分组成，每一部分都是不可或缺的。某些用户对于一些准备工作或者是保养工作不到位，很容易造成机组使用寿命的减短或是机组运行故障，因此，我公司提醒用户按步骤、按要求做好每一步，从而不影响用电，保障使用安全。
一、发电机组启动前的准备工作
1、检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量
2、检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象
3、检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢固
4、若环境温度地于零度时，须在散热器内添加一定比例的防冻剂。
5、柴油发电机组次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。
二、启动
1、合上控制箱内的保险后，按启动按钮，按下按钮3~5秒，若启动不成功，应等20秒左右再次启动。若多次启动不成功，应停止启动操作，排除电瓶电压或油路等故障因数后，再次启动。
2、启动时应观察几油压力，若油压无显示或很低时，应立即停车检查。
自启动的功能：当市电停电时(或者其它重要机组启动的信号)，经延时确认，机组自动启动(1~8次可调，启动成功率>99%)，自动确认发电机组供电正常后，向负载供电。市电恢复正常后，经延时确认自动冷却停机(冷却停机时间0~300s可调)。同时具有众多的保护功能，数字显示电压、电流、频率、功率、功率因数、运行时间、电池电压、转速等参数。
自启动开机方法有两种：
1、电源启动，这和基本型发电机组的启动方式相同，方法都是先打开电源，扭动钥匙后，按启动键，当机器启动成功后在按急停按钮停机，关闭钥匙报警器。
2、钥匙启动：首先按顺时针方向旋动钥匙，机器启动正常后松开钥匙，接着按模块“菜单”键按钮进入模块设置，按提示输入密码，进入后按“上”“下”键确认，查看油压、水温指标是否正常，确认正常后将“升降”速开关旋向全速方向，当频率升速到51.5-52HZ之间时，表明已经到达到速，这时一切指标正常说明机器运行良好，性能调试成功。运行一段时间确定无故障需要停机时，先由机组操作人员将“升速”旋钮慢慢旋至怠速方向，机组慢慢降速，待数值恢复到厂家出厂前设定的位置时， 方可按“急停”按钮停机。
三、运行
1、机组启动后，检查控制箱模块各项参数;机油压力、水温、电压、频率等。
2、通常情况下，机组启动后转速直接达到额定转速;有怠速要求的机组，怠速时间一般为3~5秒,怠速时间不易过长，否则可能烧坏发电机相关元器件。
3、检查机组油路、水路及电器的渗漏情况
4、检查机组各连接处的紧固情况，看有无松动和剧烈振动。
5、观察机组各种保护和监视装置是否正常
6、当转素达到额定转速，起空载运行的各项参数稳定后，合闸供电。
7、检查确认控制屏各项参数是否在允许的范围内，再次检查机组的振动，有无三漏及其他故障。
8、机组运行时严禁超载。
四、停机
停机前必须先分闸，一般情况卸载后需运行3~5秒停机。
当发生紧急状况时，有两张停机方法：
1、发电机组运转出现异常情况时，必须立即停机。
2、紧急停机时，按下急停按钮或将喷油泵停机控制手柄迅速推倒停车位置。
五、停机后的保养事项
1、柴油机发电机滤芯更换时间为300小时;空气滤芯更换时间为每400小时;机油滤芯更换时间为50小时，以后为250小时。
2、机油更换时间为50小时，以后机油正常更换时间为每250小时;

四冲程柴油机和四冲程汽油机的区别：
1.汽油机在进气道，进入汽缸内的气体是有一定比例的汽油和空气。柴油机在进气道，进入汽缸内的气体是纯净的空气。
2.在压缩的过程。汽油机与柴油机是没有区别的，只是被压缩的气体，成分不同。压缩行程压缩的也是纯空气，在压缩行程接近上止点时，喷油器将高压柴油以雾状喷入燃烧室，柴油和空气在气缸内形成可燃混合气并着火燃烧。柴油机的压缩比比汽油机的压缩比大很多。
3.燃烧过程，汽油机与柴油机的区别较大。 汽油本身物质燃点较低，经压缩后给一个高压的电火花就将其点燃了，而且燃烧的速度比柴油快。
柴油本身物质密度较大，要在高温和高压的条件下才能自行燃烧，经压缩后的纯净空气正好满足了这个条件，这时即刻向汽缸喷入高压油使其燃烧。柴油的热值比汽油高产生的动力比汽油机大。
4.排气过程基本是一样的。废弃物都是二氧化碳和水，但是由于汽油的燃烧速度太快需要加入抗爆剂，因此排放不如柴油机清洁。

柴油发电机机油消耗过多怎么处理
一、当发现柴油发电机机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
二、柴油发电机租赁在的发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油发电机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。