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柴油发电机机油消耗过多怎么处理
一、当发现柴油发电机机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
二、柴油发电机租赁在的发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油发电机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。

柴油发电机组输油泵的维护方法
柴油发电机组输油泵是发电机组的一个重要组成部分，因此在使用发电机组时也因重视输油泵的维护保养，具体维护保养方法如下：
一、发电机组在安装输油泵之前，要检查型号、规格是否正确，并清除防锈油，选用垫片厚度应适宜，为了避免活塞被顶死或者运行不到位，应防止垫片过薄或过厚，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀，防止损坏油泵。
二、输油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置的，不要随意拆动，发现橡胶圈损坏要及时更换。
三、输油泵接头内粗滤网芯子极易因棉絮等脏物而堵塞，要经常检查清洗，滤网损坏必须及时修补或更换。
四、确保发电机组输油泵各处密封垫片完整无喷淋清洗机损，塑制挚圈拆装次数不宜过多，并应定期更换。
五、保证柱塞式输油泵活塞弹簧|、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧弹性正常。弹簧弹性减弱或折断要及时更换或加垫调整，以免造成发电机组损坏。
六、柴油发电机组手油泵用后必须压回，同时将按钮旋紧，防止手油泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。
七、当发电机组长时间处于停机状态时，防止输油泵各配合表面，尤其是活塞与泵体、挺杆与挺杆套间因油液中含水而锈蚀，必须采取防锈措施，即当发电机组停机时，更换喷油泵油底壳内带有水分、柴油及其它杂质的润滑油。
八、加注的发电机组机油要经过沉淀过滤，保证清洁，防止因杂质过多而加剧输油泵进油阀、出油阀、阀座的磨损，有时油阀甚至会被杂质垫起而失效。

怎样规范使用柴油发电机组才能让柴油发电机组延长使用寿命
对于柴油发电机组的使用，并不是所有用户都能熟练操作。发电机组租赁运行全过程将帮助发电机组操作都正确安全地使用。 发电机组运行全过程由启动前准备、启动、运行、停机、停机后保养这五部分组成，每一部分都是不可或缺的。某些用户对于一些准备工作或者是保养工作不到位，很容易造成机组使用寿命的减短或是机组运行故障，因此，我公司提醒用户按步骤、按要求做好每一步，从而不影响用电，保障使用安全。
一、发电机组启动前的准备工作
1、检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量
2、检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象
3、检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢固
4、若环境温度地于零度时，须在散热器内添加一定比例的防冻剂。
5、柴油发电机组次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。
二、启动
1、合上控制箱内的保险后，按启动按钮，按下按钮3~5秒，若启动不成功，应等20秒左右再次启动。若多次启动不成功，应停止启动操作，排除电瓶电压或油路等故障因数后，再次启动。
2、启动时应观察几油压力，若油压无显示或很低时，应立即停车检查。
自启动的功能：当市电停电时(或者其它重要机组启动的信号)，经延时确认，机组自动启动(1~8次可调，启动成功率>99%)，自动确认发电机组供电正常后，向负载供电。市电恢复正常后，经延时确认自动冷却停机(冷却停机时间0~300s可调)。同时具有众多的保护功能，数字显示电压、电流、频率、功率、功率因数、运行时间、电池电压、转速等参数。
自启动开机方法有两种：
1、电源启动，这和基本型发电机组的启动方式相同，方法都是先打开电源，扭动钥匙后，按启动键，当机器启动成功后在按急停按钮停机，关闭钥匙报警器。
2、钥匙启动：首先按顺时针方向旋动钥匙，机器启动正常后松开钥匙，接着按模块“菜单”键按钮进入模块设置，按提示输入密码，进入后按“上”“下”键确认，查看油压、水温指标是否正常，确认正常后将“升降”速开关旋向全速方向，当频率升速到51.5-52HZ之间时，表明已经到达到速，这时一切指标正常说明机器运行良好，性能调试成功。运行一段时间确定无故障需要停机时，先由机组操作人员将“升速”旋钮慢慢旋至怠速方向，机组慢慢降速，待数值恢复到厂家出厂前设定的位置时， 方可按“急停”按钮停机。
三、运行
1、机组启动后，检查控制箱模块各项参数;机油压力、水温、电压、频率等。
2、通常情况下，机组启动后转速直接达到额定转速;有怠速要求的机组，怠速时间一般为3~5秒,怠速时间不易过长，否则可能烧坏发电机相关元器件。
3、检查机组油路、水路及电器的渗漏情况
4、检查机组各连接处的紧固情况，看有无松动和剧烈振动。
5、观察机组各种保护和监视装置是否正常
6、当转素达到额定转速，起空载运行的各项参数稳定后，合闸供电。
7、检查确认控制屏各项参数是否在允许的范围内，再次检查机组的振动，有无三漏及其他故障。
8、机组运行时严禁超载。
四、停机
停机前必须先分闸，一般情况卸载后需运行3~5秒停机。
当发生紧急状况时，有两张停机方法：
1、发电机组运转出现异常情况时，必须立即停机。
2、紧急停机时，按下急停按钮或将喷油泵停机控制手柄迅速推倒停车位置。
五、停机后的保养事项
1、柴油机发电机滤芯更换时间为300小时;空气滤芯更换时间为每400小时;机油滤芯更换时间为50小时，以后为250小时。
2、机油更换时间为50小时，以后机油正常更换时间为每250小时;

柴油发电机组断油如何排空气
如果遇到发电机组启动困难，或者启动后维持不久又自行熄火，那么可以推断是油路混入了空气了，油路空气会给运行带来不小的阻碍，导致柴油发电机组难以启动或者动不动就会熄火。那么及时清除空气就可以恢复正常。
通常有如下几种常见的问题和解决方案：
一、如果手头无松开管路中接头的扳手时，可以反复的揿压手油泵，至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时，燃油从溢流阀中流入燃油回油管路，油路中的气体就会从溢流阀中排出。
二、如果在途中，需要排除油路中的空气，可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头，然后通过起动驱动机械输油泵。该漏点就会喷出通畅且无气泡的燃油，这时再拧紧你松开的上述漏点就可以了。
三、如果静音发电机，在行车途中手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手，可先拧开手油泵后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，再通过反复揿压手油泵至从该接头中排出通畅无气泡的油流即可，然后边揿压手油泵边紧固该接头，再将手油泵揿压回原位即可。
四、用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈，用手揿压手动油泵至排出的柴油连续，通畅无气泡，发出“吱吱”的声音为止。 然后拧死放气螺钉，手动将油泵揿压回至原位。