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发电机组非正常熄火的主要原因之一:起动电机不转动
1.当蓄电池电力不足时也会造成起动电机无法启动,从而造成发电机组非正常熄火。
2.当连接线路接触不良时,就会造成起动电机无确的做出判断,从而导致无法启动。
3.当起动电机本身存在电路故障时也会造成发电机组非正常熄火。
柴油发电机组负载过低会导致哪些故障发生?
柴油发电机组机体多处都是采用压力密封的形式,如汽缸套、活塞、活塞环间,增压器、增压器转子轴间,这种密封一般在发动机有约1/3负荷时,才充分发挥作用,若发电机组长时间低负载下运行会出现以下故障:
1.冒蓝烟
活塞、汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟。
2.机油乱窜
对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。容易导致增压器油封的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸。
3.积炭
上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出。这样,汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭。
4.渗漏
增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出。
5.部件磨损
长期低负荷运行,将会更严重的导致运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
根据如上情况,提醒各位用户应尽量减少发电机组低载或空载运行,并规定小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%,这样才能减少低负荷带来的问题。
发电机运行率因数过高或过低造成的危害
发电机额定功率因数过高实际上是指当发电机同时在额定有功功率和额定视在功率运行工况(一般在滞相方式)下运行时的功率因数值,同样的额定有功功率机组,如果其额定功率因数越低,则说明运行时带无功的能力相对较强,机组额定电流也增加,从而使造价增加。
一般发电机额定功率因数均为0.9左右。
发电机运行中,从理论上讲,在同样的机端电压下,如果在同样的有功出力下,功率因数越高,那么所发的无功越少,发电机电势就越低,发电机的静态运行稳定水平下降。
发电机运行中,如果要降低功率因数至额定值以下,则必须降低其有功出力,以使定子和转子电流不超限,既不经济,又不安全。这种运行方式往往在当系统发生事故,无功缺额较为严重,要求发电机减发有功增发无功时出现。
燃气发电机组对燃气的要求:
1、燃气发电机组对天然气的要求在距离机组燃气进气调压阀前1m内,①天然气压力100~300kPa(增压机)或50-300kPa(非增压机);②天然气中甲烷体积含量不低于70%;③H2S≤20mg/Nm3;④杂质粒度<5μm,杂质含量≤30mg/Nm3;
若可燃气体中含硫及氨成份较高,不仅会严重腐蚀火花塞电极,而且会使机油中酸值增加,腐蚀机组内部零件,同时易于生成沉淀物,增加对发动机的腐蚀和磨损。
2、燃气发电机组对沼气的要求在距离机组燃气进气调压阀前1m内,①沼气温度≤40℃;②沼气压力3~10kPa,压力变化速率≤1kPa/min;③沼气中甲烷体积含量不低于40%,变化速率≤2%∕min;④H2S≤200mg/Nm3;⑤NH3≤20mg/Nm3;⑥杂质粒度≤5μm,杂质含量≤30mg/Nm3;⑦沼气中水份含量≤40g/Nm3。对于甲烷体积含量30~40%的沼气需要机组特殊配置,选另一型号的产品。
若可燃气体中含硫及氨成份较高,不仅会严重腐蚀火花塞电极,而且会使机油中酸值增加,腐蚀机组内部零件,同时易于生成沉淀物,增加对发动机的腐蚀和磨损。
3、燃气发电机组对瓦斯的要求在距离机组燃气进气调压阀前1m内,①瓦斯温度≤40℃;②瓦斯压力3~10kPa,压力变化速率≤1kPa/min;③瓦斯中甲烷体积含量不低于9%,变化速率≤2%∕min;④对于甲烷体积含量小于30%的瓦斯,甲烷与氧气体积含量之和不低于28%,氧气体积含量不低于16%;⑤杂质粒度≤5μm,杂质含量≤30mg/Nm3。⑥硫化氢含量不大于200mg/m3。对于超出规定范围的气体需与厂商沟通,根据气体成份核实是否可行。
4、燃气发电机组对焦炉煤气的要求在距离机组燃气进气调压阀前1m内,①焦炉煤气温度≤40℃;②焦炉煤气压力3~10kPa,压力变化速率≤1kPa/min;③焦炉煤气中氢气体积含量≤60%;④H2S≤200mg/Nm3;⑤NH3≤20mg/Nm3;⑥焦油含量≤50mg/Nm3;⑦杂质粒度≤5μm,杂质含量≤30mg/Nm3;⑧焦炉煤气中水份含量≤40g/Nm3。
若可燃气体中含硫及氨成份较高,不仅会严重腐蚀火花塞电极,而且会使机油中酸值增加,腐蚀机组内部零件,同时易于生成沉淀物,增加对发动机的腐蚀和磨损。
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